Spesifikasi produk

Kekuatan Dinilai	400W
Tegangan Dinilai	48 ~ 300VDC
RPM maks	2480r/mnt
Dorongan	7.5kg mendorong ke depan			7.5kg Dorong Terbalik
Arah rotasi baling -baling	Cw			CCW
Bahan baling -baling	SS
Perumahan	Alloy al			Ti Alloy
Metode penyegelan	Secara magnetis digabungkan
Peringkat kedalaman	850m	1500m	3000m	6000m	Kedalaman laut penuh
Daya sinyal	Built-in 12vdc (+-5%),<=210mA
Mode kontrol	Tegangan analog ({{0}} ~ +5 v Forward; 0 ~ -5 v Reverse)			Bisa bus	Ppm	RS485
Mode umpan balik	Detak	Tegangan analog		Bisa bus	Ppm	RS485
Suhu.	Suhu penyimpanan. -40 ~ 70 derajat			Layanan Temp. -5 ~ 40 derajat
Menyetir	Bawaan			Luar

Dimensi

Karakteristik dan Keuntungan

1. Kami telah memasang isolasi daya, perlindungan arus berlebih dan perlindungan berlebihan untuk driver bawaan. Pemrosesan linear ramp dilakukan pada sinyal kontrol. Kedua peningkatan ini memungkinkan thruster untuk beralih sering dan cepat. Dan fluktuasi tegangan +-15% tidak akan menyebabkan kerusakan pada thruster. Membuat Thruster memiliki kehidupan yang panjang.

2. Kami menggunakan bantalan paduan dengan efek pelumas air, yang sangat menguntungkan dalam hal ketahanan dan kualitas keausan.

3. Thruster kami mengadopsi teknologi drive yang digabungkan secara magnetis, adalah yang terpasang di dalam hub baling-baling digerakkan oleh yang terpasang di dalam perumahan thruster, sehingga dapat mewujudkan transmisi torsi yang tidak kontak dan bebas bocor. Struktur kopling yang magnetis akan menghasilkan efek ratchet jika kelebihan beban, untuk mencegah kerusakan yang disebabkan oleh benda -benda yang macet ke baling -baling.

4. Komponen inti internal menggunakan motor DC Power Density DC yang tinggi, memungkinkan thruster listrik DC 48V ini untuk memberikan dorongan yang relatif besar dalam volume terbatas.

5. Kombinasi sempurna dari motor+drive+baling-baling, Thruster bawah air memiliki efisiensi tinggi dan dapat digunakan untuk persyaratan kustomisasi non-standar

6. Catu daya dan daya sinyal telah diisolasi secara internal untuk secara efektif mengurangi gangguan dan masalah lainnya. Pelanggan dapat mengambil langkah isolasi tambahan.

7. Kami telah menambahkan kapasitor secara internal, secara efektif mengurangi kerusakan BEMF pada thruster. Namun, untuk meningkatkan efek ini, disarankan agar pelanggan juga meningkatkan kelompok kapasitor dengan resistansi setara rendah di dekat kedua ujung catu daya.

Aplikasi

Thrusters Underwater dapat berfungsi sebagai sistem tenaga untuk berbagai jenis kendaraan bawah air, seperti ROV, AUV, UUV dll.

Kemampuan R&D

Heli memiliki Lembaga Penelitian sendiri, ada kemampuan R&D yang kuat dan dapat memberikan layanan khusus untuk klien, tim R&D kami terdiri dari para ahli senior, pakar teknis, yang mencakup bidang teknis seperti mekanik, listrik, kontrol cerdas, komunikasi, dan IoT. Kami selalu fokus pada penelitian dan pengembangan komponen inti dan peningkatan teknologi, dengan pengalaman profesional yang solid bertahun -tahun. Komponen inti kami diterapkan di berbagai bidang, dari langit ke bumi dan bahkan ke laut, memberikan dukungan inti yang sangat baik untuk perangkat yang cerdas. Area penelitian utama Heli Research Institute melibatkan Bumi yang dalam, luar angkasa, laut dalam ...Baca selengkapnya