Motor Servo Tanpa Sikat Torsi Tinggi-

Motor Servo Tanpa Sikat Torsi Tinggi-
Rincian:
Dirancang untuk aplikasi yang menuntut rasio torsi-terhadap-berat yang tinggi dan kontrol gerakan yang presisi, Motor Servo Tanpa Sikat-Torsi Tinggi menggabungkan geometri rotor magnet permanen multi-kutub dengan kombinasi kutub-slot canggih untuk menghasilkan torsi kontinu yang luar biasa pada kecepatan rendah tanpa kotak roda gigi yang berat. Arsitektur penggerak langsung-ini meminimalkan reaksi mekanis, mengoptimalkan respons dinamis, dan memastikan keakuratan posisi yang kokoh untuk lingkungan otomasi industri yang menuntut.
Kirim permintaan
Deskripsi
Kirim permintaan

Ikhtisar Produk

 

Dirancang untuk aplikasi yang menuntut rasio torsi-terhadap-berat yang tinggi dan kontrol gerakan yang presisi, Motor Servo Tanpa Sikat-Torsi Tinggi menggabungkan geometri rotor magnet permanen multi-kutub dengan kombinasi kutub-slot canggih untuk menghasilkan torsi kontinu yang luar biasa pada kecepatan rendah tanpa kotak roda gigi yang berat. Arsitektur penggerak langsung-ini meminimalkan reaksi mekanis, mengoptimalkan respons dinamis, dan memastikan keakuratan posisi yang kokoh untuk lingkungan otomasi industri yang menuntut.

 

Matriks Spesifikasi Teknis

 

Kategori Parameter

Data Kinerja

Torsi & Kecepatan

Torsi Berkelanjutan: 5 Nm hingga 180 Nm

Torsi Puncak: 15 Nm hingga 540 Nm

Kecepatan Terukur: 100 RPM hingga 3000 RPM

Peringkat Listrik

Tegangan: 48V DC hingga 380V AC

Isolasi: Kelas H (180 derajat C)

Dielektrik: 1800V AC (1 menit)

Umpan Balik Presisi

Encoder: 17-bit hingga 23-bit absolut / Resolver

Akurasi: plus-minus 20 detik busur

Pengulangan: plus-minus 5 detik busur

Mekanik & Lingkungan

Perlindungan: standar IP65 (IP67 opsional)

Suhu Sekitar: -20 derajat C hingga +50 derajat C

Pendinginan : Konveksi natural / Jaket cair

 

Keunggulan Kinerja

 

Kepadatan Torsi Tinggi
Analisis elemen hingga (FEA) meningkatkan faktor pengisian tembaga aktif hingga lebih dari 78%, menghasilkan keluaran torsi hingga 40% lebih tinggi dalam ukuran rangka yang identik.


Riak Torsi Minimal
Desain slot stator yang miring dan distribusi fluks celah udara yang dioptimalkan menjaga riak torsi di bawah 0,8% pada kecepatan di bawah 50 RPM untuk kontrol kecepatan yang sangat mulus.


Stabilitas Termal
Impregnasi tekanan vakum (VPI) dengan epoksi dengan{0}}konduktivitas tinggi menghilangkan kantong udara internal, menurunkan ketahanan termal, dan mencegah pelepasan panas.

 

Kekakuan Struktural
Flensa depan besi cor nodular dan aluminium tempa terintegrasi menyerap beban kejut radial dan aksial yang parah tanpa deformasi housing atau ketidaksejajaran bantalan.

 

Aplikasi Sasaran

 

Robotika
Aktuator gabungan untuk senjata artikulasi dan kolaboratif yang memerlukan muatan tinggi dan tidak ada serangan balik.


Mesin CNC
Tabel putar-penggerak langsung dan kepala pengindeksan menggantikan pengaturan roda gigi-cacing untuk menghilangkan keausan.


Otomatisasi Seluler
Penggerak traksi hub roda-menawarkan torsi awal yang tinggi dan kedalaman aksial yang ringkas untuk AGV berat.


Alat Semikonduktor
Mekanisme penanganan wafer memerlukan pengulangan posisi sub{0}}mikron di ruang bersih.

 

Rekayasa Elektromagnetik & Material

 

Slot-Optimasi Tiang
Meminimalkan torsi cogging dan distorsi harmonik, memastikan gelombang balik sinusoidal yang halus-EMF di seluruh rentang kecepatan.


Pemilihan Kelas Magnet
Magnet neodymium-besi-boron N42SH hingga N52UH menjaga stabilitas gaya koersif hingga 150 derajat C, mencegah demagnetisasi saat beban berlebih.


Konstruksi Berliku
Luka tembaga bebas-oksigen-kemurnian tinggi menggunakan mesin penyisipan multi-sumbu otomatis untuk keseimbangan resistansi fase yang seragam.

 

Konstruksi Mekanik Internal

 

Rakitan Rotor
Konfigurasi magnet permanen-yang dipasang di permukaan atau di dalam ruangan diseimbangkan secara dinamis hingga tingkat G0.4 untuk menekan-getaran berkecepatan tinggi.


Inti Stator
Ditumpuk menggunakan laminasi baja silikon non-berorientasi 0,35 mm dan 0,5 mm dengan koefisien kehilangan inti yang rendah untuk mengurangi timbulnya panas arus eddy.


Sistem Bantalan
Kontak sudut dan bantalan rol-tugas berat yang dimuat sebelumnya memiliki masa operasional L10 jam yang melebihi 50.000 jam pada beban tetapan.

 

Kontrol & Kompatibilitas Pengemudi

 

Dukungan Protokol
Mendukung pulsa/arah, plus{0}}minus 10V analog, CANopen, EtherCAT, dan standar komunikasi Modbus RTU.


Algoritma Penyetelan Otomatis
Identifikasi inersia adaptif mengukur torsi beban dalam tiga siklus rotasi untuk mengoptimalkan perolehan loop PID secara otomatis.


Pemantauan Kesalahan
Sinyal perangkat keras-waktu nyata untuk perlindungan-tegangan berlebih,-tegangan rendah, kehilangan fasa, arus-lebih, dan suhu-lebih.

 

Panduan Instalasi Mekanis

 

Penjajaran Flensa
Cocokkan diameter pilot dengan register mesin dan kencangkan secara merata menggunakan sekrup tutup kepala soket kelas 12.9 dengan pola-silang.


Latihan Kopling
Gunakan kopling cakram-jenis atau penyusut-yang presisi. Hindari benturan palu selama pemasangan untuk mencegah kerusakan bantalan Brinell.


Kabel Terlindung
Rutekan kabel daya secara terpisah dari jalur sinyal encoder di dalam saluran logam yang diarde dan sambungkan tiang ground housing langsung ke ground.

 

Opsi Kustomisasi & OEM/ODM

 

Adaptasi Listrik
Belokan belitan khusus, konstanta tegangan (Ke), konstanta torsi (Kt), dan pencocokan resistansi untuk suplai bus inverter tertentu.


Modifikasi Mekanis
Diameter poros, alur pasak, spline,{0}}ekstensi poros ganda, diameter lingkaran baut (PCD) khusus, dan geometri flensa khusus telah disesuaikan.


Opsi Terintegrasi
Rem penahan magnet permanen yang aman-terintegrasi dari pabrik, orientasi konektor khusus, dan rumah IP68.

 

Kontrol Kualitas & Protokol Pengujian

 

Pengujian Bahan Baku
Analisis spektral lembaran baja silikon dan pengujian histeresis fluks magnet untuk setiap batch magnet.


Sedang-Pemeriksaan Proses
Pengujian lonjakan insulasi antar-belokan, pengujian-potensi dielektrik tinggi, dan verifikasi keseimbangan dinamis pada semua sub-rakitan.


Ujung-dari-Bangku Garis
Pengujian beban otomatis 100% mengevaluasi kembali-simetri EMF, penyelarasan posisi nol-resolver, kurva kenaikan termal, dan spektrum getaran.

 

Pertanyaan yang Sering Diajukan

 

T: Bagaimana cara-torsi kecepatan rendah dipertahankan tanpa gearbox?

J: Desain rotor dengan jumlah kutub-yang tinggi menghasilkan hubungan fluks magnet yang kuat, sehingga memungkinkan produksi torsi tinggi secara terus-menerus secara langsung pada RPM nol hingga rendah.

T: Apa yang mencegah demagnetisasi magnet permanen saat kelebihan beban?

J: Bahan NdFeB koersivitas tinggi dikombinasikan dengan jarak jalur magnetik yang dioptimalkan memastikan arus puncak hingga 300% tidak menyebabkan degradasi.

T: Apakah belitan dapat dimodifikasi untuk tegangan bus DC non{0}}standar?

J: Ya, belitan belitan stator dan pengukur kawat dirancang agar sesuai dengan baterai atau suplai yang tidak diatur mulai dari 24V hingga 650V.

T: Antarmuka encoder apa yang didukung?

J: Penyiapan standar mendukung BiSS-C, SSI, EnDat 2.2, TTL/HTL tambahan, dan protokol umpan balik magnetik absolut multi-putaran.

T: Berapa waktu tunggu sampel untuk desain khusus?

J: Modifikasi mekanis dan elektrik standar biasanya memerlukan waktu 3 hingga 4 minggu sejak persetujuan gambar hingga pengiriman sampel.

 

Tag populer: motor servo brushless torsi tinggi-, produsen, pemasok motor servo brushless torsi tinggi Cina

Kirim permintaan